目录
- 快速多极边界元计算高架箱形梁结构噪声辐射特性*
- 多类型动态广义出行费用随机用户平衡模型＊
- 出租车合乘定价多目标优化研究＊
- 超长公交线路客流特性和运营问题分析＊
- 基于多层混合效应的电动汽车能耗估计模型＊
- 地铁客流分析及列车发车间隔优化研究＊
- 基于分车型限速的高速公路可变限速控制方法＊
- 高体积分数泥浆管道输送数值模拟＊
- 基于旅客出行选择行为的城际列车开行方案研究＊
- 基于多网络体系分析的城市交通系统脆弱性研究＊
- 移动荷载作用下倒装路面结构力学响应分析＊
- 基于摩尔库伦理论的浇注式沥青混合料材料强度分析＊
- 船用电子设备VHF频段屏蔽结构设计与仿真研究＊
- 轻型柴油机用微粒捕集器内流场分析及结构优化＊
- 三维装载约束下的汽车零部件循环取货路径优化研究
- 基于GM（1，1）和灰色马尔可夫模型的器材消耗预测＊
- 基于多目标粒子群算法的螺旋桨多参数优化设计＊
- 改进的模拟退火算法在放射形专用线取送车优化中的应用
- 不同轨道交通发展模式下上海客运交通结构对比分析＊
- 聚酯纤维掺量对透水性沥青混合料水稳性影响＊
- 基于出行效用的小汽车合乘可行性研究＊
- 基于广义费用的高速公路工作区最佳限速模型
- 耦联剂－水泥乳化沥青混合料的成型方法及抗压强度研究＊
- 集装箱码头集卡到达时间预测模型＊
- 夜间会车状态下驾驶员视觉特性研究＊
- 罕遇地震作用下高架地铁车站抗震分析
- 客车基本形体的空气动力学特性研究＊
- 油膜轴承负荷对船舶推进轴系回旋振动的影响＊
- 水上交通安全预警信息发布方式的成本效益分析
- 近场爆炸作用下水面目标毁伤研究
- 阻尼对三自由度弹性碰撞系统周期运动倍化分岔的影响研究
- 冲刷作用下水平承载单桩静动力特性试验研究＊
- 基于反分析法的浅埋隧道围岩应力释放率研究
- 舰艇舱室居住性指标体系及其模糊关联评估优化研究
- 不添加沥青的路面沥青混合料再生新方法＊
- 基于AIS信息的船舶航迹带尺度确定与分析
- 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第39卷总目次