武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
2015年4期
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城市道路交通网络关键节点辨识方法研究*
公路单曲线弯道汽车转向行为拓扑特性分析*
基于Petri网的航站楼安检流程建模及性能分析*
区域物流网络结构演化模型研究
多场站城际干线甩挂牵引车调度问题及求解*
基于车路协同与机器视觉的行人防碰撞系统*
基于模糊综合评价的驾驶疲劳状态量化研究*
悬臂梁-柱植筋节点的疲劳性能试验研究*
基于间歇式充电的纯电动公交运营模式探索*
基于云模型的长江南浏段航标效能评估软件开发*
超高矢跨比拱桥拱肋吊装稳定性分析*
路面覆盖效应响下的路基湿度及温度分布特性*
发动机排气系统两级喷雾降温的实验研究*
基于使用年限的汽车排气污染物检测结果分析*
螺旋桨空间诱导压力场计算分析*
基于正交法的三体船侧体构型与布局优化研究
基于OD结构网络模型的长江干线航道通过能力研究
带工作裂缝GFRP筋混凝土梁抗弯性能受环境影响试验研究*
水深对桥梁地震效应的影响分析*
基于SP/RP融合数据的机场旅客出行方式选择行为分析*
船桨舵一体的螺旋桨激振力数值预报分析*
船用螺旋桨水动力性能优化设计*
多腔室穿孔管消声器声学特性分析
交通通信系统耦合散热方式的仿真研究*
船舶风载荷研究进展及发展趋势*
极地航行中海冰目标的雷达图像识别方法研究
仿生智能算法群桥水域航路规划应用研究*
基于NSGA-II算法的单点过饱和交叉口信号控制*
基于电召平台的出租车合乘调度模式研究*
轨道交通站台区域客流优化引导研究*
轴承间距对水下结构振动与声辐射影响研究*
基于无矩理论的圆柱壳自重变形计算*
动态环境下基于移动通信的闭环供应链超网络模型*
低碳背景下空箱调运与船舶航速决策*
基于理想形体汽车造型设计研究*
公交专用道绿波信号协调控制及仿真*
基于多维理论的城市公交服务营销优化分析*
主动吸振器最优反馈控制技术研究*
基于硬点-骨架约束的汽车低阻曲面优化研究*
矩阵式变换器在船舶电力推进系统中的仿真*
锚链坠落及碰撞的数值模拟*
手动变速器操纵机构的精细化设计
LNG加注趸船蒸气云爆炸危害后果分析*
储氢合金氢气释放过程多物理场耦合建模分析
玄武岩纤维在贵州省高速公路沥青路面应用可行性分析
基于尺寸链和运动学分析的手动变速器换挡机构结构改进研究
大跨度悬索桥主缆线形影响参数分析
基于LS-LSVM的居民出行方式选择预测模型及影响因素研究