武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
2013年4期
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基于评估基准期的既有梁桥时变可靠度评估方法*
导电碳纤维抗凝冰路面除冰性能比较研究*
HJ-1A/B卫星数据几何校正与辐射校正顺序研究*
指纹定位应用于智能运输系统之可行性*
基于传声损失的复合材料结构优化研究*
用地理本体和相对高程识别遥感对象的方法研究*
基于实测数据的路段可靠性近似算法研究*
两交叉口间主动式公交信号优先协调控制配时优化方法*
深水桥墩在地震作用下的动力响应分析*
散货船极限强度的标准化非线性有限元分析*
PC梁桥弯曲孔道预应力损失机理研究
碳单丝网络单元的力阻实验与建模分析*
软硬岩互层边坡稳定性的敏感性因素分析*
重复荷载下高铁24m箱梁模型试验研究*
自动化集装箱码头立体轨道设备混合分配新算法*
地震作用下超高墩刚构桥倒塌易损性分析
多塔自锚式悬索桥竖弯基频简化计算*
基于粗糙集-BP神经网络客户群特征与服务映射模型研究*
基于驾驶模拟器的雾天驾驶行为特性研究*
基于层间剪切的沥青路面粘层力学性能研究*
武汉阳逻水道三维流场数值模拟试验研究
BFRC-RCC复合路面的有限元分析*
钢管混凝土拱桥动力特性测试*
基于滑坡推力法的边坡稳定性计算*
基于比例视诱法的高速公路跨线桥梁景观技术研究*
基于WVD-MUISC算法的单矢量水听器DOA 估计*
高原寒冷地区沥青混合料冻融循环作用下劈裂性能分析*
内河航道智能微型测量船的设计与应用研究*
水中悬跨结构动力特性试验与计算研究*
基于嵌入式的多传感器异类交通信息融合模型研究*
多因素影响下的沥青混合料温度散失规律研究
轮机模拟器考核自动评分算法研究
承台结构形式变化对大跨斜拉桥抗震性能的影响分析
基于EKF学习方法的BP神经网络汽车换道意图识别模型研究
内河多功能航标供电系统研究*
Sasobit温拌排水沥青混合料水稳定性研究*
PAMF处理的抗混响应用仿真研究*
基于法契纳效应的高速公路限速方法研究
减摇鳍与舭龙骨不同组合方式对船舶快速性影响研究
ETC系统中路边单元的设计