铁道科学与工程学报
搜索
铁道科学与工程学报
2023年2期
浏览往期
订阅
目录
高速铁路技术
高速铁路钢轨上拱不平顺对波磨萌生的影响研究
铁路列车-轨道-基础结构动力相互作用统一分析Part Ⅱ:混凝土车致疲劳损伤与空时演化
高速铁路梁桥建模参数敏感性分析
水介质对高速铁路车-桥耦合系统动力响应的影响研究
真空管道磁悬浮列车气动特性及激波效应三维研究
基于声发射的高铁齿轮箱金属材料疲劳损伤分析
高速列车车身喷射氦气气动减阻研究
电机弹性架悬对高速列车的适应性研究
基于心率变异性的高速列车乘员舒适度评价研究
基于服务网络的高铁快运基地选址及规模优化方法
智慧交通与物流
考虑运行节能和车底运用的城轨时刻表优化
基于DDPG算法的列车节能控制策略研究
基于航拍视频构建风险指数的交织区拥堵识别方法
考虑冗余时间的区域铁路车站股道运用计划协同编制优化方法
碳交易下考虑风险规避的低碳供应链定价决策研究
轨道与基础
基于云模型和改进TOPSIS的风沙地区线路方案优选方法研究
面向廓形质量的钢轨打磨模式优化决策方法
基于细-宏观尺度参数映射的橡胶混凝土道床动力特性分析
全风化千枚岩复合改良土试验研究及路基沉降数值分析
脆性岩石多裂纹扩展的复合型相场模型研究
污泥焚烧灰对砂浆强度与干缩的影响及机理
不同纤维掺量风积沙水泥基材料三轴试验研究
沥青路面结构层间加筋性能试验研究
不同温度下沥青自愈合行为的纳观表征与分析研究
桥梁隧道与结构
大跨度人行悬索桥抗风缆经济化设计的研究
钢板-UHPC组合桥面板抗弯性能试验及有限元分析
岩溶地层长锚索穿越溶洞锚固力计算方法研究
软岩隧道锚固系统预紧力匹配性设计方法与实践
横观各向同性板岩三轴力学特性及其本构模型
“站桥合一”高架车站动力响应影响参数研究
智能制造与装备
中低速磁浮列车滑模自抗扰悬浮控制算法
基于Retinex模型和GTV的铁路货车铸件DR图像增强
基于自适应TQWT与小波包奇异谱熵的滚动轴承早期故障诊断
基于HTMFDE以及ICNN的滚动轴承寿命状态识别方法
城轨供电系统杂散电流对埋地金属管道的动态干扰研究
重载组合列车纵向力优化的联合制动分析及研究