铁道科学与工程学报
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2018年2期
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高速铁路技术
隧道结构内列车风荷载下接触网系统的风致振动响应
高速铁路接触网在线防冰过程横向温度场研究
一种基于GBRT算法的CA砂浆脱空检测方法
高速铁路混凝土排桩减隔振效果研究
高速铁路无砟轨道线形纠偏技术进展研究
高铁列车密度与旅客需求强度的关联分析
轨道与基础
不同轴重重载列车作用下轮轨垂向力试验研究
基于响应面模型的钢轨打磨廓形预测方法
对流换热系数对轮轨滑动接触特性的影响分析
轨道踏面损伤弦测响应研究
在营铁路路基结构拟模态分析及状态评估
车辆荷载下黄土参数对路堤沉降变形的影响
离析模式对沥青混合料密度和构造深度的影响
粗颗粒盐渍土室内盐胀系数测定方法及应用
生态多孔混凝土与不同植被品种的化学相容性研究
桥梁隧道与结构
通过外包活性粉末混凝土型钢梁抗弯性能试验研究
山区峡谷大跨度拱桥桥址区风参数数值模拟研究
剪力键对摩擦摆式支座减隔震效果的影响
兰新二线全预应力混凝土槽型梁的静载试验研究
基于逆可靠度理论的连续刚构桥稳定性分析
S型曲线钢箱梁桥空间受力特性研究
岩溶弱发育对围岩力学参数的影响规律研究
厦门地铁上软下硬地层盾构施工引起的地表沉降研究
碳纤维织物增强UHPFRC(PE)薄板抗弯性能试验研究
基于神经网络的网壳结构强震失效模式分类判别
机车车辆与设备
车体侧滚对列车气动性能和运行稳定性的影响
一种基于GPS/DR/MM组合的列车定位方法研究
基于熵值法的目标模态最优数目确定新方法
一种组合趋近律准滑模控制的列车停车算法
虚拟零矢量的三相四开关中点电位不平衡研究
运输·物流·工程管理
考虑可靠性的交通网络应急资源布局优化
基于空间距离模型的城市公交线路综合评价
双40英尺岸桥的集卡调度问题研究
高速公路与城市化发展的耦合度分析
基于合作博弈的建设工程项目招投标合谋条件分析