高速铁路技术

1. 强侧风下城际动车组非定常气动特性研究
2. 基于橫风非定常的CRH6横截面优化研究
3. 带立即折返的高速动车组乘务交路回路优化编制方法
4. 最大通过能力下高速铁路运行图优化研究
5. 单列高速列车通过隧道空气阻力特性数值模拟研究
6. 车载全站仪站点位置参数精测方法研究

轨道与基础

1. 路基不均匀沉降对共享路权有轨电车轨道结构受力的影响
2. 加筋粗粒土筋土界面剪切特性与统计损伤软化模型研究
3. 单因素和多因素作用下的水泥土强度评估模型试验研究
4. 排水钉工作机理的模型试验研究
5. 带帽单桩工作特性现场试验分析
6. 考虑风吹雪灾害的新疆克塔铁路选线研究
7. 某矿坑岩质边坡稳定性数值模拟分析

桥梁隧道与结构

1. 大跨度悬索桥主缆空缆状态振动模态分析
2. 基于振动响应统计特征的简支梁桥损伤检测
3. 考虑节点刚度的钢桁腹连续箱梁桥多尺度分析
4. 多塔部分斜拉桥自振频率的实用简化算法
5. 黏滞阻尼器配合双曲面球型支座在大跨连续梁桥的优化布置
6. 不同脱空模式下隧道结构安全状态分析
7. 基于Hoek-Brown准则的水下隧道近接施工影响区划研究
8. 基于Hoek-Brown破坏准则的盾构隧道开挖面支护力上限研究
9. 不同防排水方式下富水隧道受列车振动荷载动力影响分析
10. 不同地震烈度下圆形隧洞动力响应的频谱特性及空间效应分析
11. 上软下硬地层盾构掘进姿态施工参数模糊控制研究
12. 高温后HRB500钢筋与混凝土黏结性能退化研究
13. 建筑结构地铁振动响应数值预测分析方法研究

机车车辆与设备

1. 车底设备对城际列车气动特性影响研究
2. 不同载荷下TBM盘形滚刀破岩试验研究
3. 宽幅摊铺机螺旋输送机理与抗离析试验研究
4. 独立车轮轻轨车辆集成控制研究

运输·物流·工程管理

1. 基于系统动力学与logit模型的驮背运输运价研究
2. 基于IC卡数据的公交下车站点区间不确定性客流推导方法
3. 基于云计算的地铁大数据分析方法研究
4. 基于演化博弈的PPP项目绩效支付研究
5. 基于云理论的盾构隧道施工风险综合评价模型