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2021年8期
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“2部门公布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(征求意见稿),意在治理“轻型货车‘大吨小标’、小微型载客汽车违法载人载货等”;业界对其中一些做法存疑”等
本刊特稿
上汽红岩:民族重卡企业,彰显中国力量
——上汽红岩发展巡礼
2021:新中国道路交通法规走过71 年
——《道路交通安全法》颁布18 周年
卡车天地
汉马科技&远程汽车2021 全国合伙人大会云端举行
——融合创变,势赢未来
东风商用车国家重点研发项目成果规模化应用下线
弘扬正气显担当:一汽解放再向“火”车英雄赠车
面对市场颓势,重卡厂商该如何宣传国Ⅵ产品的卖点?
专用汽车与挂车
警用车辆大比拼
星马搅拌车:从标准制定到行业引领
更轻、更智能的豪沃TX 智联搅拌车正式登陆西南地区
客车长廊
9 部门《意见》:明确未来一段时期“农村客运”高质量发展思路及实施路径
担纲沙特公共交通主力,安凯树立中国制造“出海”典范
逾5 000 辆订单发运,上汽大通MAXUS 开启中国品牌出口新篇章
配套产业
中国内燃机工业协会六届五次理事(扩大)会议暨《内燃机产业高质量发展规划(2021-2035)》发布会成功召开
汉马动力致“省”的秘诀是什么?
法士特&壳牌:强强联合,绿色发展
技术与设计
基于运营综合经济性模型的氢燃料重卡典型场景竞争力评价
双碳目标下燃料电池汽车发展现状与趋势
行业研究
7 月汽车产销数据显示:商用车同比下降明显,轻型客车市场表现良好
2021 年1-7 月重卡市场特点:增幅明显收窄,销量仍创新高
牵引车增幅最猛,东风称雄红岩领涨
--2021 年1—7 月国Ⅵ柴油重卡市场特点总结分析
2021 年1-7 月新能源重卡市场特点:牵引车增幅最大,流向河北最多
先扬后抑销量仍创新高,福田领跑大通领涨
——2021 年1—7月轻卡市场特点总结分析
中国商用车国际化现状、问题及应对策略