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2021年4期
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信息专递
6部门《通知》:进一步做好疫苗货物运输组织和服务保障工作
中央财经委员会第9次会议:对实现“碳达峰”“碳中和”作出全新部署
3部门印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》,要求与3份文件配套使用,提出2022、2025年建设目标
工信部《公示》:拟撤销《目录》中12个月内无产量或进口量的一批新能源汽车车型
《道路交通安全法》修改公开征求意见
工信部装备发展中心《通知》:就《公告》产品准入管理中实施4项新能源汽车标准的相关事项作出调整和安排
工信部装备发展中心《通知》:就实施GB 7258-2017第2号修改单中乘用车(含专用乘用车)配备EDR或DVR相关事项作出调整和安排
交通运输部:公布2021年交通运输更贴近民生实事
交通运输部办公厅《通知》:在道路运输领域全面推广应用三证“电子证照”
2部门《通知》:修改完善《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》
深圳市:印发《深圳市新能源汽车推广应用工作方案(2021-2025年)》
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本刊特稿
中国重汽:一路责任担当,创新引领中国重卡行业发展——中国重要的、世界瞩目的商用车制造集团
照亮历史,点燃未来——南京依维柯发展历史回顾
邮品(邮票)记录商用车在抗击新冠疫情中的重要贡献
卡车天地
福田汽车突破1000万辆背后的战略洞察——专访福田汽车党委副书记、总经理常瑞
福田汽车第1000万辆产品——欧曼银河正式下线
助力解放更精准把握用户需求与市场脉搏——一汽解放媒体伙伴客户洞察联盟成立
再突破!一组数字带你了解解放西部区域发展
上汽红岩:布局3大产品平台、4大技术路线、18个细分行业
砥志励行,实干筑梦:解放青汽即墨工厂达成生产100万辆新纪录
京津冀第1季度销量破3万辆,一汽解放与中石油合作给卡友送出大福利
王杰:升级国Ⅵ就选欧航欧马可,成熟技术让我安心又省心
“斜杠”时代,请看江淮恺达X6轿卡全能版如何接招?
梅赛德斯-奔驰新阿克托斯(Actros)国Ⅵ产品在京正式亮相
沃尔沃和SSAB将合作开发世界第1辆“无化石钢”卡车
专用汽车与挂车
开工利器:星马“砼车三兄弟”
正式发布“中集灯塔”品牌,国内厢式半挂车进入高质量发展新阶段
2021年3大因素或促卡车及专用汽车行业重塑
客车长廊
客车行业2021年将触底反弹,未来将从需求增长推动型转向技术进步推动型
砥砺奋进“十三五”,看安凯客车“出海”进阶之路
配套产业
潍柴动力:公布2020年和2021年第1季度业绩——谭旭光预计“十四五”中国商用车市场稳定发展
潍柴动力战略布局燃料电池空压机业务
Kistler全新的Kitimer2.0系统组件:使安全气囊和安全带测试更加可靠和高效
技术与设计
欧玛:车载移动式“智能微电网”军用化应用研究
行业研究
3月产销数据显示:重卡和轻卡再创历史新高
2021年第1季度重卡市场:解放再霸榜,重汽最“亮眼”
2021年第1季度中卡市场特点:创历史新高,领涨商用车
2021年第1季度我国卡车海外市场:轻卡占比最大,流向智利最多
2021年第1季度,我国新注册登记载货汽车同比增长100.99%,新注册登记载客汽车同比增长58.53%
欧航欧马可超级卡车全系国Ⅵ产品专属服务保障
2020年,我国汽车召回次数同比减少10.8%,召回数量同比增长3.9%
工信部组织召开汽车芯片供应问题研讨会