汽车周刊
搜索
汽车周刊
2020年5期
浏览往期
订阅
目录
卷首语
越难，越要上
资讯
5月车市资讯
新车
续航520KM，14.98万起售的威马EX5-Z化身新势力“安全领航员”
30万大7座SUV价值首选，雪佛兰开拓者的“人设”到底能不能落地？
颜值炸裂，黑科技傍身，马自达CX-30能不能火？
全新奥迪Q7：不是换代，胜似换代
领克05都上市了，你还在眼馋BBA?
董事长亲自带货！传祺GS4 COUPE到底有什么魅力？
全新传祺GA8：向上是勇气也是实力
封面故事
大浪淘沙 向上不止
蓄势待发的比亚迪汉，“向新而行”的新里程碑
BEIJING-X7承载变革与向上
走向舞台，东风h做好准备了吗？
荣威R品牌：除了胜利，别无选择
荐车
良心推荐吉利ICON：可甜可盐，有颜有才
国货当自强，不服来Battle，零距离静观缤越Pro
续航706km，配L3自动驾驶，小鹏P7怎么选？
试车
新能源界的国货之光甘愿做一名比亚迪汉的“舔狗”
在长城炮越野版面前，就没有过不去的“坎”
为什么说长安UNI-T能让人“返老还童”？
洞见
日产要退出欧洲市场？也好，继续加码中国就对了
开放的几何＋，重新定义智能网联汽车生态圈
23年卖了1500万台混动的丰田为世界省了多少油？
吉利的“躺赢”逻辑
打出官降底牌，斯柯达能否绝地求生？
