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2023年3期
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热点追踪
雷诺-日产联盟再“携手”
五年逆袭,中国激光雷达打赢“翻身仗”
车圈迎调岗热潮,多家车企登台拜将
从车企销量目标看2023 年车市预期
纵横财经
通用汽车AB 面
中汽协之声
中汽协会发布车用操作系统开源计划
中国商用车出口逆市大涨,全球化步伐加快
中汽协会与北京汽博馆签署战略合作协议
CB20 二届二次工作会议成功召开
“看见中国汽车”品牌巡礼全国行吉利站举办
我国汽车出口形势分析及建议
抓住关键窗口期,加快动力电池回收布局
封面故事
抢位战新能源车市内卷潮起
新能源车市抢位战序幕拉开
专访叶盛基:新能源车发展正处关口阶段
技术内卷正重构新能源汽车市场格局
补贴和碳税让全球新能源车市竞争更复杂
车企观察
2023 年,极氪能否“狂飙”
变局已至,还有多少时间留给福特?
供应链观察
动力电池出海按下“快进键”
汽车业务撑起半导体厂商
行业报道
从0 到1,钠离子电池时代开启
ChatGPT 如何推动智能网联商用车一路狂飙
全球视野
印度汽车市场是“黄金乐土”吗?
数据洞察
2023 年1 月汽车产销同比降幅超三成
2023 年1 月乘用车产销呈现明显下滑态势
2023 年1 月商用车市场仍处于低位运行态势
2023 年1 月新能源汽车产销同比双双下降
中国新能源汽车2022 年销量图鉴
2023 年1 月二手乘用车市场分析
2023 年1 月我国动力电池装车量16.1GWh
截至2023 年1 月充电设施累计541.1 万台
2023 年1 月全球多数国家汽车销量同比增长
刊首语
商用车产业未来发展思考