目录
- 2013年车用发动机排放控制回顾（上）
- 用于混合动力车的新型排气热回收装置POWEREV
- 新型天然气-柴油混合动力装置
- KS Kolbenschmidt公司的新型钢活塞
- VM Motori公司新型R750发动机系列
- Volkswagen公司新型3缸压缩天然气发动机
- 高几何压缩比活塞的燃烧室形状探讨
- 可变进气歧管在发动机部分负荷工况降低CO2排放的潜力
- 采用超高喷射压力降低重型非道路用柴油机的排放
- 将内燃机摩擦减小到最低程度
- 内燃机活塞的摩擦分析
- 轻量化高性能发动机的气缸盖衬垫优化设计实例
- 评定发动机噪声品质的客观参数
- 基于表面处理工艺及形状优化的活塞环滑动摩擦降低技术
- 新型高频淬火及表面强化技术与应用
- 上汽商用车技术中心行业服务部计维斌带队参加2014年第十三届中国国际内燃机及零部件展览会
- 2014年《内燃机工程》《国外内燃机》《中国内燃机工业年鉴》编委会联席年会暨机械工业内燃机科技信息总网工作会议顺利召开
- Freescale公司的可编程电磁阀控制器MC33816