目录
- Mercedes-Benz中重型商用车柴油机（第1部分）——发动机和废气净化方案
- Opel公司采用两级增压空气冷却的2.0L双涡轮增压柴油机
- Volkswagen公司的柴油机模块化标准部件
- 符合美国环保署第4阶段过渡性排放法规的小型柴油机的开发
- 适用于混合动力车及起动—停车系统的带有聚合物涂层的发动机轴承
- 降低车用发动机燃油耗的高强度轻量气门弹簧
- 以优化曲轴为目的的创新轴承设计
- Borg Warner公司的新工厂和研发中心
- 第3代IS轿车用的混合动力装置
- Volvo公司新开发的喷油控制系统
- 新型1.5L-Eco-Boost发动机
- Opel公司的新型涡轮增压直接喷射1.6L4缸汽油机
- Deutz公司的30～520kW发动机
- 关于机械式增压器对商用车柴油机的适用性研究
- 通过朗肯循环充分利用载货车柴油机的废气能量
- 抑制热老化的三效催化剂技术的开发
- 缩缸强化汽油机用高效排气消声器
- 高功率低燃油耗的新一代蜗壳式增压器
- 排气歧管螺栓紧固力的测定
- 辉门集团在Engine China 2013内燃机展会展示的动力总成解决方案
- Delphi公司在上海车展展示全新的安全、绿色、互联技术