目录
- Mercedes-Benz轿车用新型4缸涡轮增压直接喷射汽油机
- Audi公司新型3.0L双涡轮增压直喷式柴油机（第1部分）——机械结构设计
- Audi公司新型3.0L双涡轮增压直喷式柴油机（第2部分）——热力学及其应用
- 新一代微型车用3缸汽油机
- Scania公司仅采用选择性催化还原系统的欧6发动机
- Volvo公司2013年春推出的首款欧6柴油机
- 短讯3则
- Ford公司为2014北美版Fiesta提供1.0L EcoBoost汽油机
- Fiat公司在新型发动机设计中的材料改进
- 车用增压器涡壳热应力预测技术的开发
- 降低活塞摩擦的技术
- 一种具创意的脉冲能量火花塞
- 发动机仿真试验及燃烧分析测试技术
- 采用新型过量空气系数传感器降低燃油耗
- 气缸内壁温度分布和机油温度对活塞摩擦的影响
- 发动机排气后处理技术
- 降低汽油机二氧化碳排放的极限潜力（第1部分）——机械方法
- AVL公司新型模块化动力总成