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2017年11期
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研究与开发
某重卡前端牵引装置强度分析及优化
乘用车动态倒车辅助线设计
基于锂电与超级电容的车用混合储能系统研究
基于Flowmaster的车辆空调系统数值模拟
电动车载空气过滤装置的有限元疲劳寿命仿真分析
基于整车耐久试验路况的动力总成悬置支架强度仿真分析与结构优化
商用车制动软管高温脉冲试验设备开发
汽车线束图纸设计研究
典型杯形件热挤压成形工艺研究
卡丁车缓撞模块的设计
一种汽车前端模块定位方式探讨
轻型载货汽车制动液贮液罐设计
浅析OVC车型高压燃油箱设计
市场与信息
《汽车零部件》征稿启事
博格华纳推出搭载两个VTG增压器的R2S®涡轮增压系统
博世力士乐携手大族激光、秦川机床助推制造业转型升级
优傲机器人UR+平台首个中国开发者亮相工博会
伊顿致力于开发轻型聚合物空调输送系统(PACCS)
巨浪集团太仓新工厂正式破土动工
比克电池:领先布局智能制造 郑州基地日产达百万颗
上汽集团旗下安吉智能物流解决方案亮相工博会
中国测绘科学研究院与四维图新联合研发出自动驾驶地图
打造智能产业生态 引领产业互联网之路
——菲尼克斯电气智能战略新时代
检测与维修
低黏度机油对发动机/整车节能的影响
全合成机油黏度对增压发动机性能的影响
橡胶悬架与板簧悬架车型振动测试对比分析
ZF WSK400+8S221型变速箱缓速器比例电磁阀渗油问题分析
论防火处理对汽车内饰材料用复合木板的必要性
动态与综述
线控转向技术在国内外汽车领域的应用简介
TRIZ理论的创新原理在汽车设计中的应用