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2020年3期
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基于粒子群优化人工神经网络的临界行车安全距离预测＊
高级车辆事故自动呼救系统阈值对驾驶员伤情预测的影响＊
混合动力汽车用锂电池组温升控制策略研究＊
PFI发动机灰分载量对GPF的影响研究＊
自动变速器驻车机构解锁性能优化研究＊
干式双离合自动变速器车辆升挡过程发动机协调控制研究＊
基于驾驶员眼动信息的A柱视野研究
车身环状框架结构断面正向轻量化设计
乘用车与两轮车事故特征分析和目标识别因素研究
正面碰撞试验中Q3假人胸部加速度异常问题研究
基于AMESim的汽车制动踏板感觉仿真及优化＊
基于橡胶材料超弹性的排气系统运动包络面分析＊
