目录
综 述
论 文
- 复杂地形条件下陆基导航覆盖范围计算及补盲规划
- 基于GWO-ELM算法模型的水体含沙量预测
- 柴西南缘新近系铀储层发育与铀成矿水文地质条件分析
- 基于Dias模型的天然场激发极化法有效参数
- 土体结构与含水量对弹性波传播特性的影响
- 浙江丽水地区地质灾害风险可接受程度
- 一株堆肥高效解磷菌的筛选、鉴定及其溶磷特性
- 水位调控下微咸水灌溉后包气带水盐运移特征
- 临近水库浅埋煤层防水煤柱留设宽度数值模拟
- 基于热管的自燃煤矸石山降温效应
- 延安地区西南部长7段页岩岩相表征
- 一种非均匀地应力下椭圆井眼套管-水泥环-地层力学特性半解析解
- 基于热电效应的地热资源发电技术
- 某电机环形水套流场计算流体动力学模拟及结构优化
- W型永磁电机转矩脉动分析与抑制方法
- 工业微电网分组储能控制策略
- 基于改进LMS自适应滤波的局部放电噪声抑制方法
- 气体流量对石英增强型光声光谱检测精度的影响
- 基于双层自适应遗传算法的机器人参数辨识
- 小型陆空两栖系统控制及模式转换
- 基于多目标优化的机组一次调频自抗扰控制
- 基于机器学习的汽油加氢裂化辛烷值损失预测和脱硫优化
- 基于多目标粒子群算法的矩形微通道结构优化
- 自然语言处理文本查重优化算法设计
- 基于递归特征估计的图像修复算法
- 基于强化学习的应急物资动态模型配送算法优化
- 基于CFD技术的负压病房气流组织的数值模拟及分析优化
- 黏滞阻尼器不同布置对楼层反应谱的影响
- 松原液化砂共振柱试验研究
- 白鹤滩库区小坝组泥岩崩解特性及边坡破坏机制
- 软土地层盾构近距上跨运营地铁施工技术
- 地铁车站坑中坑开挖施工中支护体系转换对周围环境的影响
- 偏高岭土混凝土抗冻性能及寿命预测
- 深基坑开挖及降水诱发邻近建筑物变形破坏机理及影响因素
- 基于多源数据的城市活力区域识别及驱动因素评估
——以上海市为例 - 考虑负荷密度的区域能源系统供能分区规划
- 城际铁路黄土填料路基振碾特性及水稳定性
- 基坑开挖对既有近距离下卧隧道影响实测分析
- 聚乙烯醇改良高原黏土水稳定性实验研究
- 基于多喷嘴热风循环加热沥青路面的变加热分析
- 溶剂型冷补沥青混合料低温施工和易性定量评价方法
- 成兰铁路特长深埋隧道岩爆段应力特征
- 浅埋软岩隧道大变形特征及控制措施
- 西成铁路寒区主要隧道温度场及防寒设计分析
- 基于数据融合的公共自行车接驳公交行为辨识
- 公路坡度差对车辆尾气排放的影响分析
- 基于时空图注意力神经网络的交通道路拥塞和异常预测
- 基于航道3段越障的民用运输机障碍物限制起飞重量计算模型
- 基于叶片应变测量的航空发动机风扇外物撞击监测识别
- 基于动态异质性参照点的地铁应急疏散出口选择行为