研究论文

1. 低温风洞运行压比相关性研究及应用
2. 尾缘襟翼对扑翼的获能特性影响
3. 基于内嵌物理机理神经网络的热传导方程的正问题及逆问题求解
4. 基于OPTICS聚类算法的流场结构特征分析方法
5. 轴流风扇动/静干涉噪声抑制的数值模拟与实验研究
6. 内吹式襟翼控制机理和失速特性
7. 高超声速边界层基频二次失稳条纹结构的稳定性
8. 壁面辐射平衡DSMC方法及其在双锥构型中应用

专栏——高速列车空气动力学研究

1. “高速列车空气动力学研究”专栏简介
2. 更高速(400+ km/h)列车气动减阻技术发展与展望
3. 磁浮飞行风洞试验技术及应用需求分析
4. 龙卷风环境对桥上运动列车瞬态气动特性影响
5. 沟槽微结构尺寸对高速列车横风特性影响研究
6. 高速铁路全封闭声屏障列车压力波和微气压波数值模拟研究
7. 扩大斜切式缓冲结构对时速400 km铁路隧道口微气压波缓解研究
8. 基于客流密度的地铁列车空调夏季送风温度控制模型研究
9. 高速列车压力舒适性环境特征的实车试验研究
10. 初始环境温度对真空管道高速列车气动特性的影响

文章导读

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