目录
- 基于改进Elman神经网络的交通标志信息量度量
- 快递企业配送网络的鲁棒性及其提升对策研究
- 考虑公平偏好的串行供应链优化决策研究
- 机车司机感知能力综合评价探讨
- 高速公路施工区交通延误模型研究综述
- 基于TOPSIS法和灰色理论的交通信息网络布局优选
- 基于AFC数据的新建轨道交通系统出行距离分布特性研究
- 基于耗散和灰关联熵的汽车制造产业集群与区域经济协调判别
- 容量及转运点限制的多品种交通网最小代价流
- 城际铁路建设模式选择—— 基于AHP和模糊综合评价法
- 基于KANO模型的高铁物流产品设计研究
- “一带一路”背景下中—老运输通道货运量分担率预测方法研究
- 考虑到发线能力利用率的重载列车开行比例研究
- 城市主干路系统开口分析与设计
- 基于随机游走的分类垃圾回收最优路径规划
- 基于Petri网的铁路物流中心卸车业务流程优化
- 基于Stackelberg模型的铁路门到门运输收益分配优化研究
- 基于前景理论与模糊综合评价的出行方式选择
- 基于山地特征的城市轨道交通应用分析
- 高速铁路区间通过能力利用优化措施浅析—— 以成绵乐客运专线为例