目录
- 双电机混合动力系统FlexRay网络开发
- 减速制动工况下自动变速器档位决策
- 汽车前向主动报警／避撞策略
- 半主动液压悬置参数识别与动态特性
- 新型重型平头商用车前悬置支架及吸能器结构设计
- 基于追尾碰撞的汽车座椅座靠连接运动机构设计
- 瞬时液体冲击对汽车罐车侧倾稳定性的影响
- 基于城市兴趣点的连续路径诱导方法
- 基于模糊逻辑的信号交叉口人车冲突判别方法
- 不同道路线形下驾驶人认知分散状态监测
- 沥青混凝土虚拟力学仿真模型自动生成及应用
- 固化吹填软土力学特性试验
- 仿生非光滑表面对车用柴油机螺旋进气道流通特性的影响
- 双涡轮液力变矩器超越离合器动载强度分析
- 带平衡阀的挖掘机行走马达液压制动特性
- 基于仿生光电N点成像理论的大型机组轴系对中在线检测误差模型
- 基于蝉口针形态的仿生针头结构优化设计及减阻机理分析
- 滚压拉伸成形曲面技术及其数值模拟
- 板球系统自适应解耦滑模控制
- SI发动机空燃比联合非线性模型预测控制
- 基于大脑情感学习模型的步进电机控制系统
- 宽边界区域和简单区域间拓扑关系的表示及推理
- 非平稳多任务下的动态功耗管理随机策略
- 基于特征加权模块双方向二维主成分分析的人脸识别
- 改进的最小交叉Tsallis熵的小目标声呐图像分割
- 用于指纹图像质量评价的新特征集
- MIMO-OFDM系统的联合估计检测算法
- 指纹识别中未匹配细节点信息的挖掘与利用
- 平行径向道时频峰值滤波消减地震资料的随机噪声
- 基于通径分析与可拓学的公路泥石流危险性评价