东南大学学报(自然科学版)
搜索
东南大学学报(自然科学版)
2016年3期
浏览往期
订阅
目录
一种自适应Morlet小波滤波方法及其在滚动轴承早期故障特征提取中的应用
面向生产调度规则挖掘的关键属性提取技术
基于ERP技术的数字界面布局认知与评估
考虑参数不确定性的汽车前轮主动转向输出反馈鲁棒控制
大型摊铺机车架的力学特性分析与结构优化设计
数字闭环光纤陀螺振动噪声处理方法
单轴旋转捷联惯导系统姿态和航向角在线组合校正
基于Haar-NMF特征和改进SOMPNN的车辆检测算法
高阶多元直觉模糊时间序列预测模型
二次剪枝算法在评论特征提取中的应用
单面受火双钢板-混凝土组合剪力墙的耐火性能试验研究
焊接H形截面钢柱板组弹塑性相关屈曲和容许宽厚比
框支密肋复合板结构力学性能数值模拟
工字形柱弱轴盖板连接边框节点滞回性能影响因素分析
考虑地形效应的大型电视塔等效静风荷载分析
模型再生混凝土单轴受压静力与疲劳性能数值仿真
大跨度四塔悬索桥动力特性参数敏感性分析
板件厚度对钢桥面板顶板纵肋焊接残余应力的影响分析
钢桁腹-混凝土组合结构桥梁新型PBL-钢管节点试验研究
车载作用下超宽混凝土箱梁自锚式悬索桥静力特性
车辙对大空隙沥青路面横向排水影响的室内模拟测试
沥青混合料试件成型形状和空隙率对APA车辙试验的影响
冷补沥青混合料的制备及其性能分析
高性能混凝土表层硬度与强度的相关性
基于微生物矿化技术的水泥基材料早期裂缝自修复
隧道用纤维素纤维混凝土在弯拉荷载作用下的耐久性
基于第一性原理的氯盐环境下混凝土中钢筋锈蚀特性分析
考虑超固结比影响的硬黏土应力灵敏度变化规律
基于生命周期分析法的公路养护能耗模型
边缘标线影响跟车车距调节行为的结构方程模型
高速公路通道路网交通诱导决策模型
不同车型对城市道路并入型渐变段的通行影响
基于ARIMA-SVM模型的快速公交停站时间组合预测方法
面向BRT车队形成的站台乘车诱导控制模型
地震引起的货物列车脱轨全过程计算
低碳运输下陆路运输系统货流转移及流量分配综合优化