“电动汽车与能源互联网融合发展的核心理论与关键技术”专辑

1. 特约主编寄语

电动汽车与能源互联网融合的商业模式与市场机制

1. 考虑新增电动汽车充放电中断风险的聚合商调频辅助服务投标策略
2. 基于智能合约的电动汽车充电服务费自适应调整机制
3. 计及用户贡献度的电动汽车主从博弈差异化充电套餐设计
4. 基于需求响应潜力模糊评估的电动汽车实时调控优化模型
5. 电力现货市场环境下电动汽车充换电站的优化调控策略
6. 基于iDLMP方法的用户侧灵活性资源电能-备用优化运行

电动汽车与能源互联网互动的机制与实现方法

1. 考虑电动汽车用户意愿的滚动优化调度
2. 考虑响应程度反馈和昼夜充电分布的公交车站双阶段响应模型
3. AMI数据驱动的电动汽车充电设施计量运行误差状态评估方法
4. 基于信息间隙决策理论与动态分时电价的电动汽车接入虚拟电厂双层经济调度策略
5. 考虑时空特性及时间成本的电动汽车有序充放电策略
6. 基于马尔可夫决策过程的电动汽车充电站能量管理策略

电动汽车与能源互联网融合驱动的“能源-交通-信息-社会”融合系统

1. 考虑交通网与配电网耦合基于数据包络分析的电动汽车充电设施多阶段规划方法
2. 基于路网动态模型下EV路径模拟的快速充电站容量配置
3. “车-电-路-站”互联下电动出租车换电需求预测及换电站充电优化策略
4. 基于“车-路-网”协同的电动汽车充电引导策略

氢／光／储／天然气多能源充（换）电站与充（换）电服务网络的规划与运行

1. 基于强化学习的电动汽车换电站实时调度策略优化
2. 考虑库存电池的光储换电站优化充电策略
3. 内嵌运行优化与动力电池梯次利用的光储充换电站多阶段规划
4. 含不同容量充电桩的电动汽车充电站选址定容优化方法
5. 计及天然气管网压力能消纳的电动汽车换电池集中充电-配送策略
6. 基于GRU-MPC的光储充电站日前-日内两阶段优化控制

电动汽车与能源互联网融合支持的新型电力系统规划与运行策略

1. 基于机会约束规划的含电动汽车主动配电网能量管理方法
2. 考虑储能备用的电动汽车负荷连续追踪弃风曲线优化模型
3. 含电动汽车和智能软开关的配电网动态重构
4. 基于虚拟电阻的电动汽车负荷虚拟同步机调频性能优化策略
5. 计及EV负荷-风电异质场景集的交直流混合配电网多目标分布式协同优化
6. 考虑电动汽车移动储能特性的智能楼宇群能量管理方法
7. 考虑风光不确定性与电动汽车的综合能源系统低碳经济调度
8. 考虑不确定性与非完全理性用能行为的电动汽车集群可调度潜力计算方法

提升电动汽车与能源互联网融合的数据科学与人工智能技术

1. 基于GPS轨迹挖掘的电动出租车充电站规划
2. 基于分层强化学习的电动汽车充电引导方法
3. 基于GPS数据的电动出租车充电桩选址定容

电动汽车与能源互联网融合发展的典型案例、示范工程与实践经验

1. 国内外车网互动试点成效分析与发展建议