目录
- 虚拟轨道列车车体技术研究
- 高速动车组碳纤维材料车头连接结构及强度分析
- 高速动车组设备舱动应力试验研究
- 复杂焊接结构焊缝强度评估方法及应用
- 基于非线性接触算法的设备连接强度及随机振动分析
- 矩形管接头疲劳失效位置预测及应力因子分析
- 基于新型复合材料的城市轨道交通车辆地板降噪研究
- 轨道交通车辆被动安全防护标准体系设计准则与方法研究
- 铝合金车体城市轨道车辆地板防火结构设计
- 提高铝合金车体防火性能的方法研究
- 某地铁车侧翻碰撞安全性分析
- 钩缓系统在不同速度条件下各界面吸能特性研究
- 风洞试验地面效应对列车流场结构及气动力的影响
- 机车变流装置功率模块的传热特性数值研究
- 100%低地板有轨电车车顶部位隔热仿真分析与试验
- 隧道内运行城铁车辆的声学性能分析
- 城际动车组噪声控制技术研究
- 煤炭漏斗车车体隔板加强板裂纹分析与改进
- 高速动车组排障器结构轻量化研究
- 基于多体动力学的17型车钩防跳性能研究
- 基于动力学理论的轨道车辆设备安装弹性元件参数设计及应用
- 基于位移控制的可实现车钩碰撞精确解锁装置研究
- 碳纤维复合材料车体承载部件的设计
- 基于DE和LDU分解的结构体系可靠性分析
- 基于Anylogic的转向架生产工艺仿真及评价