目录
船舶工程
- 基于FRIENDSHIP的球艏参数化实现方法
- 前缘引流对船舶阻力及伴流分布的影响
- 砂石自卸船稳性影响因素及管理措施
- 水面舰船结构力学性能虚拟测试初步研究
- 肥大船型艏型改变对性能的影响
- 高速排水型船舶兴波波形与兴波阻力的试验与数值研究
- 两船波浪中并靠补给相对运动模型试验研究
- 基于响应面法的船底纵桁结构优化设计
- 趸船风光互补供电系统的开发研究
- 基于CATIA二次开发的浅吃水肥大船隧道双艉型线参数化设计
- 基于神经网络的围网渔船横摇运动研究
- 基于蚁群算法的长江干散货船中部结构优化设计研究
- M船型阻力数值模拟
- 基于Fluent的泵桨联合推进性能分析
- 基于VB.NET的CATIA三维参数化船舶设备库的开发
- 泵喷水推进器分析与设计改进
- 基于神经网络的船体阻力主成分分析估算法
- 有限元法甲板运输船全船结构强度分析
- 面向现代造船条件的船体类模块分段定义
- 基于数值方法的船用铝合金螺旋桨性能和强度分析
- 基于FORAN的船舶管路三维设计研究
- 船行波对直立岸壁的作用研究
- 37 000 DWT多用途船挂舵臂建造工艺与精度控制
- 船舶淡水冷却系统流量分配的探析
- 水环境承载能力模型在崔家营船舶发展规模预测中的应用
- 实测法验证硅油减振器扭振参数
轮机工程
港航技术
舰艇专项技术
海洋工程