目录
- 考虑信号灯和能耗的电动车最优路径规划*
- 基于双目逆投影的停车位占位快速检测方法*
- 基于电池寿命预测控制的履带车辆能量管理*
- 电量保持阶段增程器的排放与工作特性的试验研究
- 基于交通信息的复合电源系统控制策略优化*
- 基于强化学习的多燃烧模式混合动力能量管理策略*
- 转向主销定位参数和接地点偏距的解析研究
- 基于主客观综合赋权法的制动踏板感觉评价*
- 基于中国工况的纯电动乘用车续驶里程评价方法研究*
- 基于相平面的分布式驱动电动汽车稳定性控制*
- 全球NCAP行人保护测评的对比研究及展望*
- 不同角度正面碰撞中老年驾驶员下肢模型的响应研究*
- 汽车与护栏碰撞立柱绊阻机理及防止措施*
- 梯度负泊松比结构填充吸能盒多工况优化设计*
- 基于显式控制律设计的AMT电控系统开发流程与验证*
- 电液耦合转向系统转向盘转矩的自抗扰控制*
- 汽车后副车架轻量化概念设计方法研究*
- 基于胶带密封法的汽车各密封部位动静态泄漏噪声的试验研究*