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2019年3期
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基于约束终止状态的行星混合动力系统全局优化算法∗
基于贝叶斯网络的联网环境中跟车工况下的前车运动状态预测∗
车联网环境下CACC车辆信息传播安全性研究∗
起动工况驾驶性评价指标特征点识别方法∗
基于能量计算模型的混合动力系统理论油耗分析∗
基于预测控制的PHEV能源管理策略∗
基于仿生导流罩的厢式货车减阻研究∗
正面碰撞中基于中国人体尺寸的假人损伤响应研究∗
基于驾驶员特性的主动避撞分级制动策略与验证∗
基于外部动态环境的汽车碰撞危险估计算法研究∗
基于弱磁控制的EPS模式切换中转矩波动的抑制∗
电动轮汽车电液复合制动方向稳定性分层控制∗
分布式驱动电动汽车复合制动系统转矩分配控制策略仿真∗
基于时间系数的单点预瞄驾驶员模型分析∗
基于动态摩擦因数磨损系数的先进高强钢模具寿命研究∗
基于效用函数理论的车身PP夹芯板结构参数优化与应用研究∗