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2018年8期
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基于马尔科夫链的并联PHEB预测型能量管理策略研究∗
基于Delphi-变异系数组合赋权法的电池性能评估研究∗
新型R1233zde制冷剂的高效节能环保性能分析
考虑冲压工艺约束的车身骨架断面形状优化∗
基于车身概念模型的白车身主断面尺寸优化∗
基于分析驱动设计的封闭白车身轻量化多目标优化∗
基于有限元法的汽车盘式制动器蠕动颤振建模与分析∗
基于EEMD和熵理论的电动汽车制动意图识别方法∗
一种基于数字图像相关的高精度车辆跟踪算法∗
基于V2X通信网络的车辆协同定位增强方法∗
基于三维激光雷达的无人车障碍物检测与跟踪∗
基于行驶场景模型的线控辅助转向系统仿真∗
单帽型薄壁梁弯曲和轴向压溃吸能的理论预测方法研究∗
一种客车骨架接头非线性应力快速计算方法∗
汽车侧窗风振噪声特性差异研究∗
基于蒸发温度的汽车空调蒸发器除霜判定方法研究
电场极性对甲烷 空气混合气燃烧特性的影响∗
一种汽车防撞梁轻量化结构的仿真分析与试验研究∗