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2018年6期
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插电式混合动力公交车电池配置和能量管理策略协同优化的研究∗
低黏度润滑油对汽油机经济性及耐久性能影响研究∗
柴油机固态SCR系统铵盐热分解特性与结晶规律的研究∗
数据处理方法对RDE试验结果的影响研究∗
分布式电驱动车辆的ACC协同控制∗
基于AUTOSAR的电动汽车驱动电机控制系统设计与实现∗
儿童约束系统检测结果一致性影响因素研究∗
基于代理模型的汽车正撞安全性仿真优化∗
制动转矩控制方法对车用电涡流缓速器耗能特性的影响分析∗
平衡轴总成配合间隙对整车动力学的影响∗
应用惯容器提升车辆侧向稳定性的研究∗
基于悬架非线性特性的稳定杆连杆建模方法研究∗
干式DCT主离合器的二参数温度模型研究∗
基于正交试验设计的变速器啸叫特性优化
电动轮轮内主动减振器的非线性最优滑模模糊控制∗
基于深度神经网络的行人及骑车人联合检测∗
驾驶机器人换挡机械手刚柔耦合运动分析∗
基于体压分布仿真的驾驶员座椅舒适性设计研究