目录
- 高压共轨柴油机起动控制策略与参数优化研究∗
- 梯度强度汽车薄壁结构抗撞性优化∗
- 基于脑电信号的疲劳驾驶状态研究∗
- 汽车乘员约束系统多目标不确定性优化∗
- 微型电动汽车转向管柱支撑结构耐撞性设计∗
- 商用车鼓式制动器热流双向耦合分析技术研究
- 智能车辆换道行驶的经济车速研究∗
- 车辆自适应巡航控制系统的建模与分层控制∗
- 基于深度置信网络的多源信息前方车辆检测∗
- 磁流变半主动悬架试验研究∗
- 某新型线控转向系统的自适应模糊滑模控制∗
- 一种新型液 电馈能式悬架系统的设计与研究∗
- 基于多模型交互的复杂工况下车辆状态估计∗
- 高频制动尖叫的振动能量流动分析∗
- 曲轴偏置对活塞裙部混合润滑特性的影响
- 汽车托运平板车辆的模拟试验方法研究
- 基于隐式参数化模型的白车身轻量化设计∗
- 基于模块化设计的车身装配结构优化∗