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2017年12期
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论文
《汽车工程》2017年(第39卷)1~12期总目次期次/起始页码
基于疲劳试验的车轮拓扑优化和多目标优化∗
油气悬架耦连形式对车辆稳定性的影响∗
一种简化级联电动汽车复合电源及其控制方法∗
采用极限学习机实现锂离子电池健康状态在线估算∗
基于NSGA-Ⅱ遗传算法的前排乘员约束系统优化∗
一种内嵌CFRP的汽车铝合金前纵梁吸能特性研究∗
盘式和鼓式制动器热衰退性能对比试验研究∗
板簧Bouc-Wen迟滞模型的仿真与试验研究∗
离心摆吸振器及其在大转角扭转减振器上的应用∗
基于LES-FE-SEA混合方法的车内湍流噪声数值预测与控制研究∗
基于EEG的车内噪声评价研究∗
考虑金属带张紧力影响的CVT噪声分析与优化∗
重型柴油车实际道路行驶工况试验研究∗
混合动力汽车驾驶风格识别的研究∗
基于人工势场算法的智能车辆路径规划仿真∗
基于人体压力分布的座椅形面优化设计∗
基于高斯滤波和近似积分的电动车窗防夹算法∗
非匀速冲压对厚板回弹的影响∗