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2017年11期
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基于行驶工况分类的混合动力车辆速度预测方法与能量管理策略∗
柴油机排气输运过程颗粒微观结构与氧化特性的分析∗
含氧宽馏分燃料在压燃式发动机上的燃烧和排放特性∗
基于转矩模型的高压共轨柴油机控制策略
棱边强化薄壁方管轴向压溃吸能特性∗
考虑EPS与ESP耦合作用的ECAS系统控制策略∗
事故车辆制动力检测中可控转矩加载方法的仿真研究∗
基于实测动态道路载荷谱的车辆疲劳性能设计
与典型用户数据相关的乘用车传动系台架可靠性试验载荷谱制定研究∗
车身结构应力的免卸载测量法
多目标遗传算法在车身动态性能优化中的应用
车顶覆盖件抗凹和抗雪压性能分析与评价∗
基于多传感器信息融合的车辆目标识别方法∗
车联网关键指标对车辆安全影响仿真测试方法∗
基于遗传算法优化的双向垂直泊车路径规划∗
基于二维非稳态模型的ORVR加油特性的数值模拟∗
基于结构分析法的故障诊断理论及其应用研究∗
2017第二届国际燃料电池汽车大会在如皋隆重召开
路面峰值附着系数辨识算法研究∗