目录
- 基于模糊控制的电动轮汽车再生制动能量回收研究∗
- 相邻车道车辆并道预测与跟车控制改进的研究∗
- 可变进气滚流技术对增压直喷发动机油耗及排放影响的研究∗
- 关于消除米勒循环增压汽油机早燃现象的研究
- 轻型汽车实际道路行驶与实验室工况污染物排放对比研究
- 某增压发动机排气热端耐久性分析与优化
- 电动汽车动力电池组单点绝缘故障定位方法
- 车用锂离子电池放电区间与容量衰减关系的研究∗
- 计及传动系齿隙与弹性的电动汽车防抱死制动控制∗
- 自适应驾驶员行为特征的车道偏离防范系统∗
- 电动汽车电机控制器的矩形波调制策略∗
- 基于小生境多目标粒子群算法的电动汽车传动系统速比动态优化∗
- 驱动力矩对汽车转向驱动分岔的影响分析∗
- 基于K-均值聚类的汽车驾驶姿态偏好研究∗
- 汽车车内噪声与车外气动声源的相关性研究∗
- 某型车用发电机电磁噪声的数值仿真∗
- 带磷酸锰转化涂层的自动变速器齿轮疲劳特性的试验研究∗
- 基于3D数字路面的整车耐久性能评价方法研究
- 基于最小二乘法的无线充电线圈自感辨识