目录
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- 基于多循环工况的混合动力汽车参数优化研究*
- 基于以界面力度量的车身承载度的客车结构优化研究
- 废气再循环对柴油机排气颗粒挥发与氧化特性的影响*
- 预瞄跟随驾驶员模型校正环节参数求解方法
- 基于THUMS人体模型的正撞乘员伤害研究
- 纯电动汽车电液复合回馈制动研究*
- 基于事故再现的行人头部碰撞研究*
- 车身动态稳定系统抗侧倾性能的研究*
- 基于半主动悬架侧倾力矩分配的侧向稳定性控制*
- 一种纯电动汽车的电机-变速器动力系统*
- 基于多轴疲劳理论的曲轴结构等效疲劳研究
- 基于随机载荷的白车身焊点疲劳寿命预测*
- 汽油机瞬变工况各缸差异性的试验研究*
- 基于CKF和R-T-S平滑的车载SINS/OD动基座对准方案*
- 无缝安全气囊仪表板撕裂线的结构分析与优化*
- 单搭接结构胶接头连接效率的影响因素分析*