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2014年9期
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内部EGR对柴油机燃烧排放性能影响的研究*
柴油替代燃料乘用车实际道路气态物排放特性*
PHEV双耦合动力系统的设计及分析*
可变几何涡轮与压气机协同调节对柴油机瞬态性能影响的仿真研究
排气制动对增压器涡轮轴向载荷影响的研究*
不同工况下电动汽车冷板液冷系统散热性能试验研究*
商用车驾驶室导流罩气动造型设计*
行人膝关节有限元模型的建立与验证*
汽车操纵稳定性评价的传递函数试验辨识*
高速公路车辆防追尾碰撞系统的设计与控制研究*
多行星排机电复合传动特性分析*
非理想车载网络状况下四轮独立电驱动车辆的动力学控制*
CVT夹紧力控制系统动态性能及其影响因素分析*
全轮独立电驱动车辆电动转向系统的研究*
车轮在动态弯曲载荷作用下的应力分析*
汽车电动转向系统缺陷辨识实验方法的研究*
多轴汽车负荷分配的建模验证与计算的研究*
基于区间分析的汽车平顺性优化*
直线式增程器用直线ISG电机结构设计与优化*
发动机智能起停系统控制策略的研究*
基于模糊逻辑的自动平行泊车控制方法*
汽车点火系统电磁辐射发射的建模与仿真*