目录
- 基于出行里程分布的PHEV平均燃油消耗计算方法*
- 车用高压共轨柴油机瞬态工况微粒排放粒度分布的分析*
- 混合动力汽车发动机辅助制动控制方法*
- 基于容量增量分析的石墨负极磷酸铁锂电池SOC估算方法研究*
- 车用PEMFC电堆低温起动试验研究*
- 往复流散热方式的锂离子电池热管理*
- 关于缸压传感器替代发动机凸轮轴和曲轴位置传感器的研究*
- 乘用车座椅靠背角对乘员碰撞安全性的影响分析*
- 汽车碰撞瞬间驾驶员颈部肌电信号变化规律研究*
- 乘用车前端结构几何参数对行人头部动力学响应和损伤风险的影响*
- 安全气囊起爆模拟试验研究*
- 乘用车制动踏板感觉台架试验研究*
- 基于最佳阶次FRFT的阶比分量提取
- 汽车同步器换挡二次冲击的动态仿真*
- 基于区间分析的发动机悬置系统稳健优化设计*
- 考虑工程约束的发动机悬置支架拓扑优化
- 汽车钢板弹簧多体动力学建模综述*
- 车辆临界稳定情况下相关状态变量变化对稳定性判定准则的影响*
- 基于能量法的车辆稳定性判断研究*
- 风挡玻璃对车身结构刚度影响的研究*
- 基于EMD和Gabor变换的发动机曲轴轴承故障特征提取*