目录
- 基于随机模型预测控制的并联式混合动力汽车控制策略研究*
- 液压混合动力汽车在典型城市工况下的性能分析*
- 基于电池能量状态估计和车辆能耗预测的电动汽车续驶里程估计方法研究*
- 基于行驶工况识别的纯电动汽车续驶里程估算*
- 基于LO-EKF算法的分布驱动电动汽车状态估计的研究*
- 公交驾驶员驾驶行为对油耗的影响及其评价指标*
- 六轮电驱动铰接式自卸车操纵稳定性研究*
- 混合动力汽车发动机转矩突变过程动态协调控制*
- 基于危险理论云决策的发动机状态检测技术研究*
- THS-III纯电动模式下的发动机转速控制*
- 高压缩比甲醇发动机的试验研究*
- 重型柴油机瞬态工况排放和EGR影响的试验研究*
- 废气再循环对高比例甲醇双燃料柴油机燃烧过程的影响*
- 停放对PEMFC性能特性的影响研究*
- 风洞试验中车辆锚定方式对气动力测量的影响分析*
- 基于SORA方法的汽车耐撞性优化*
- 车辆辅助驾驶系统中的三车道检测算法*
- 采用电磁直线电机的主动悬架控制系统的设计与能量分析*
- 机电复合传动最优功率分配策略研究*
- 基于体压分布的汽车座椅舒适性研究*
- 基于小波奇异性检测的发动机故障诊断方法研究*
- 基于LMS和SDP的发动机异响诊断方法研究
- 基于雷达测距的车辆识别与跟踪方法*