目录
- SLM 钛合金蜂窝结构的面内压缩力学行为
- 火炮身管延寿技术研究现状与展望
- 埋头弹高速冲击挤进入膛特性研究
- 水下爆炸载荷下舰船双层底部结构的毁伤特性
- 气凝胶夹芯结构冲击吸能实验研究
- 多尺度界面可调型Al-RDX 含能复合物的制备及其热分解特性
- 随机多尺度短切碳纤维复合结构模型中RVE 尺寸效应和方向模量的均一化响应
- 随机初值条件下基于翼伞的无人机回收方法
- 石墨烯/陶瓷颗粒增强聚氨酯基复合材料动态压缩性能
- 某新型车载多管负载行进间稳定控制方法
- 基于磁散射的线膛炮内表面磨损检测技术
- 基于泛函分析法的引信自毁时间散布
- 基于递归图和张量分解的故障可诊断性评价方法
- 淬硬超高强度钢45CrNiMoVA 硬车削加工性研究
- 基于线性自抗扰的水下运载器控制
- 焊丝成分对高氮钢CMT+P 焊工艺性的影响
- 多约束超螺旋滑模变结构制导律
- 考虑高强度钢加工表面完整性的背应力能法疲劳寿命 预测模型
- 考虑横向转运和紧急配送的战时多目标备件调度方法
- 拉伸载荷下双销式履带板强度计算方法
- 考虑平台特性的多层建筑物内履带式无人平台运动规划
- 基于PBD 算法的海上补给装备柔性体仿真技术
- 基于海洋浮标的电场干扰特性分析及信号检测方法
- 基于虚拟再入角的快速离轨制动制导方法
- 一种横截面为正五/六边形的四层复合材料管 轴向冲击吸能研究
- 新型四足并联军用机器人步态控制算法及仿真
- 多频谱发烟组件结构设计与遮蔽性能