目录
- 高机动平台电缓速匹配技术综述
- 无人集群系统协同运动规划技术综述
- 基于代理模型进化的履带车辆动力学参数优化
- 主动悬架用非均匀齿圆筒型永磁直线电机多目标分层优化设计
- 液力变矩器叶轮能容定向优化反设计方法
- 带梯形截面导磁环的全通道有效车用磁流变减振器设计
- 连续燃烧分缸工作型发动机理论热力循环分析
- 参数自优化的有人与无人车辆编队鲁棒模型预测控制
- 多作动器协同的特种车辆行车调平控制方法
- 混合动力装甲车直流微电网大信号稳定性分析
- 特种履带车辆机电复合传动装置低温启动过程建模与优化控制
- 基于MPC-MFAC 的双侧独立电驱动无人履带车辆轨迹跟踪控制
- 全电坦克双向稳定系统自适应积分鲁棒控制
- 机电复合传动高线速转子-行星齿轮系统耦合振动特性
- 多轴特种车辆的数据建模方法及横向动力学应用
- 基于多层次LSTM 网络的多智能体攻防效能动态预测模型
- 斜盘式轴向柱塞泵伺服变量特性
- 高速电驱动履带车辆操纵特性分析
- 车用燃气轮机极寒高原环境起动与工作优势分析
- 湿式离合器先导式电液调压阀时频域建模与分析
- 硬质路面条件下履带车辆转向模型分析及验证
- 一种轮腿复合型机器人的步态研究与越障性能分析
- 多轮分布式驱动车辆可重构集成协调控制方法
- 基于智能优化相关向量机的综合传动变工况直驶传递效率预测
- 基于拓扑路网的多挡无人履带平台路径重规划
- 齿形线圈励磁的新型电涡流缓速器电磁特性
- 深海着陆车路径规划及跟踪控制方法
- 涡轮增压器轴向力变化规律试验与仿真
- 履带车辆制动器扭振信号瞬时频率特征提取方法研究
- 特种车辆动力学与控制技术专刊
- 北京理工大学机械与车辆学院简介
- 序言