目录
- 基于起动发电一体机的车用混合动力总成控制策略研究
- 基于任务-网络模型的装甲车辆乘员脑力负荷评价方法研究
- 某全闭环操瞄系统的火炮身管指向控制研究
- 舰艇摇摆下射界动态变化对武器目标分配的影响
- 对置活塞二冲程汽油机缸内滚流的组织与利用
- 基于集总参数法的坦克装甲传热分析
- 推力球轴承摩擦力矩特性研究
- 交会末段制导引信一体化系统射频成像目标轮廓重构方法
- 聚甲基丙烯酸甲酯在固体燃料冲压发动机中的燃面退移速率影响因素研究
- 不同火焰环境下固体火箭发动机烤燃特性数值模拟
- 潜射内弹道性能折算与评估方法
- 机械粉碎法制备纳米CuCr2O4及其对高氯酸铵热分解性能的影响
- 一种随行装药的燃烧性能
- 密闭空间瞬态液雾粒径及浓度测量实验研究
- 凝胶汽油双股撞击式雾化速度场实验研究
- 基于粒子群优化的再入可达区计算方法研究
- 光学陀螺随机误差特性的混合理论方差方法分析
- 减压条件下竖直边界附近气泡动力学行为数值与实验研究
- 水下目标的Gammatone子带降噪和希尔伯特-黄变换特征提取
- 周期性环境条件下围护结构热物性对系统能耗及目标热控效果的影响
- 数码假彩色成像技术研究
- 平面曲线端铣加工过程铣削力的建模与预测
- 阳极偏置法摩擦辅助硫酸盐电铸铜
- 环状内外球面智能精密磨削方法与控制模型研究
- 基于Taylor杆的Ti-5553钛合金动态特性研究
- 基于超声技术的齿轮残余应力测量方法研究
- 一种消除材料属性对脉冲涡流缺陷轮廓重构影响的方法
- 基于高速数字图像相关法的疲劳裂纹尖端位移应变场变化规律研究
- 基于弹塑性本构的单股钢丝绳受力分析
- 基于分数阶微积分的裂纹转子系统非线性动力学特性研究